剑指海外销量占比50%,看中国汽车产业的全球新布局

剑指海外销量占比50%,看中国汽车产业的全球新布局

中国汽车品牌在出海的道路上正越走越远。

剑指海外销量占比50%,标志着中国车企在国际化、全球化进程上有了更高的追求。

近日,小鹏汽车、比亚迪和上汽大通均表示,未来海外市场销量将占据总销量的一半。与此同时,奇瑞等自主品牌车企正逐渐逼近这一目标。今年1~8月,奇瑞集团出口量达到72.03万辆,同比增长25.2%,占集团整体销量比例为47.75%。长城汽车也在提速,今年1~8月,长城汽车海外销量达28.01万辆,占比接近40%。

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经过这么多年的技术积淀和市场历练,无论是国内造车新势力还是自主品牌传统车企,都有着日益强烈的海外布局意识。这一目标的背后,是中国车企出海愿景与海外市场需求日益契合的一种外在反映。除了出口,中国车企也纷纷通过自主或合作建厂等多种形式,探索欧洲、美洲、东南亚、中东、俄罗斯等广阔市场。中国汽车产业绘制的出海蓝图正愈发丰满和生动。

欧洲

重点布局国家:德国、法国、英国、西班牙、挪威、匈牙利等

2024年上半年中国汽车出口量:约51.2万辆

主要出海车企:上汽名爵、奇瑞、比亚迪、吉利、长城、长安等

近年来,越来越多的中国品牌开始向欧洲市场投放电动汽车,包括蔚来、小鹏、零跑、比亚迪、奇瑞、上汽名爵、长安、吉利、岚图等。不过,关税壁垒正促使中国车企加速在欧洲投资建厂。比亚迪已经宣布,将在匈牙利塞格德市建设其欧洲首座乘用车工厂。奇瑞则利用原日产工厂,打造其在欧洲的第一个生产基地,并牵手当地合作伙伴埃布罗汽车,计划今年第四季度开始投产。此外,上汽、吉利等也在筹划在欧洲建厂,以规避关税风险。而零跑汽车通过与Stellantis合作,旗下车型已开始在欧洲销售。

与此同时,零部件企业早已将商业触角延伸至欧洲腹地,尤其是作为动力电池供应商的宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、远景动力等都已在欧洲建厂,以就近配套海外客户。

美洲

重点布局国家:墨西哥、巴西、智利等

2024年上半年中国汽车出口量:65.3万辆

主要出海车企:奇瑞、长城、比亚迪、江淮、上汽、宇通等

2023年中国出口到墨西哥的汽车达到41.5万辆,但只有10多万辆在墨西哥上牌使用,还有20多万辆流向了北美其他国家。包括中国车企在内,墨西哥是各国车企出口美洲的一个中转站。近年来,不少中国车企积极布局墨西哥,并希望以此辐射拉美市场。包括上汽名爵、比亚迪、奇瑞、长城汽车在内的多家车企有意在墨西哥建厂。与墨西哥一样,同为拉美重要市场的巴西也是中国车企布局的重点。其中,奇瑞已在巴西建厂,而长城汽车和比亚迪的巴西工厂均在紧锣密鼓地建设中。今年上半年,巴西超过比利时,成为中国电动汽车最大的出口国,逾13万辆中国产电动汽车进入巴西。另外,中国电动汽车在哥伦比亚、智利等国也十分畅销。

供应链企业方面,由于此前特斯拉宣布在墨西哥建厂,并鼓励其供应链伙伴赴墨,多家中国汽车零部件供应商已落地墨西哥。根据公开信息,岱美股份、均胜电子、新泉股份、三花智控等均已在墨西哥布局产能。

东南亚

重点布局国家:泰国、印尼、马来西亚、越南等

2024年1~7月中国汽车出口东盟:34.3万辆

主要出海车企:比亚迪、上汽名爵、长城、奇瑞等

在燃油车时代被称为“日系车后花园”的东南亚,如今成了中国车企的热门“打卡地”,尤其是泰国和印尼,近年来推出的减税及扶持政策,吸引了大量中国整车及供应链企业出海。除了出口外,不少中国企业启动投资建厂,希望以泰国、印尼等为桥头堡,辐射整个东南亚市场。

截至目前,比亚迪、上汽名爵、长城汽车、哪吒汽车、广汽埃安、长安汽车、奇瑞等多家中国车企已经在泰国建厂或计划建厂,且投产车型以电动汽车为主。在印尼,上汽通用五菱、哪吒汽车工厂已经投产电动汽车,比亚迪的印尼工厂则在筹备中。此外,哪吒汽车的马来西亚工厂计划2025年投产。多家中国车企争相在东南亚投放新车,尤其是电动汽车,推动了其在当地销量的提升。以泰国为例,2023年中国品牌汽车在泰国的市占率从约5%增至11%,在当地纯电动汽车细分市场上的占有率更是高达80%。

除了整车企业外,宁德时代、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达、华友钴业、格林美、上汽正大等多家中国锂电产业链企业也已进入东南亚。与此同时,充电网络、销售网络、售后网络等也在布局中。从整车出口到当地建厂,以及进行全产业链布局,中国企业的东南亚开拓之路正在走向纵深。

中国汽车产业绘制的出海蓝图愈发丰满,悦信物流全球供应链管理服务的价值链也在不断延展。从全球布局来看,悦信物流已在墨西哥、美国、英国、德国和印度多国建立分公司,并以此为中心在美国、墨西哥、英国、德国、波兰、荷兰、瑞典、意大利、葡萄牙、西班牙、北马其顿、印度进行全球海外仓布局和汽配行业数字化供应链管理体系的搭建。在服务层面,悦信物流根据汽车出口市场及政策的变化,灵活地为汽车产业出海提供供应链全局解决方案以及更具优势的基础设施支持、数据管控、税务合规、需求测算、技术服务等全流程的全球数字化供应链管理服务,为客户带来持续的降本增效和整体业绩的提升!

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