欧洲市场的崛起，汽配出海的下一个“现象级”风口

Statista相关研究显示，作为全球领先的汽车售后市场之一，欧洲汽配部件市场的年规模可达数百亿欧元，且线上占比仍在不断攀升，年增长率超过15%。旺盛的售后需求叠加电商渠道的持续扩容，为具备过硬供应链优势的中国卖家提供了难得的双重机遇。

欧洲市场目前正处于典型的“时光机效应”阶段——其竞争格局、消费习惯和供应链需求，都与3-5年前的美国市场高度相似，但整体电商渗透率仍存在显著差距，这意味着巨大的增量空间。

欧洲市场，成为汽配品类出海的一片新蓝海。

不可错失的新风口：欧洲汽配市场的崛起

对于汽配类目而言，欧洲无疑是一座门槛高，但潜力更高的蓝海市场。

汽车文化在欧洲历史悠久，消费者维修意识强，偏好DIY安装配件。从市场需求来看，汽车保有量超过4亿，汽车平均使用年限超过12年，超过6年以上的车型达到65%，这带来增长、维修和改造的需求。

欧洲整体售后的市场规模超过1800亿欧元，并且每年以5%的增速稳定增长，电商的线上渗透率仅有10%。随着线上以超过3倍的速度增长，预计2027年欧洲售后线上市场会突破300亿欧元。

而欧洲最大的两个市场，分别是英国与德国。英、德两国的汽车保有量都非常高，每个都接近四五千万台，总计接近一亿辆。即便相较于被称为“车轮上的国家”、深度依赖汽车的美国，欧洲市场的“含金量”也不遑多让，甚至在某些维度上势均力敌。

《eBay 2025年汽摩配出海战略品类》数据显示，过去三年，中国卖家在欧洲站点的销售实现强劲增长：德国站头灯总成增长超3倍、减震器与支柱销量激增10倍、充电桩销量飙升超600%，在英国站，尾灯的总增长达到9倍。

可以说，欧洲汽配市场，仍然是一个内卷压力低、成长空间大的增量市场。许多细分品类都尚未跑出一个统治性的头部玩家，而这恰恰是中国商家的机遇所在。

不过，尽管欧洲汽配市场前景可期，但相较于美国这类线上购物习惯高度成熟的国家来说，想要做好出海业务，仍有一些难点值得注意：

其一，欧盟并非单一大市场，而是由十余个文化风俗、消费偏好各异的国家组合而成，其入局门槛相对较高，需要有更强的本地化运营能力；其二，在汽配领域，欧洲各国的产品合规要求更为严格，需要过硬的合规能力方能跨越“红线”、赢得用户信任。

另外，对于汽配品类线上零售业态，车型覆盖率和纵向零部件品类深度的广泛覆盖至关重要。不同国家的主流车系各异，零配件型号也千差万别；而上市三年以内的超新款或古董车所需的独特零配件，同样是不可忽视的需求领域。对线下门店而言，受限于有限的备货能力——通常仅数千个SKU，这类长尾需求往往难以满足。

其次，商家侧需要具备专业化的客服支持能力，能够帮助顾客正确选择合适商品，帮助汽配买家在海量商品中精准锁定适配自身车型的配件。

悦信物流近年也服务多家汽配类目跨境电商的客户，为其出海提供一站式的供应链管理服务。整合头仓配的多种优势，提供全程最优的解决方案，从供应链角度助力汽配跨境商家的出海，实现降本增效。

在头程方面：会与客户共同设计空间优化方案，装载方式不同，一个集装箱能够装的汽配数量是不同的。充分利用装载空间，降低单件产品的物流成本。

在海外仓方面：基本覆盖欧美市场的海外仓布局，强有力的海外基础设施配置支持，悦信物流的多仓群布局可根据客户的市场分布情况，优化分仓备货管理，降低尾程成本，提高尾程时效。

在尾程方面：尾程方面已接入了FedEx、UPS、USPS、DPD、DHL，GEL等尾程快递服务商，针对客户的产品类型及市场分布定制化推荐更优的尾程快递组合，有效控制综合成本。

然而，机会从来不止于数字本身，如何把宏观利好落地为可复制的增长路径，除了要依托跨境平台外，还需要重视品类选择、提高服务能力、合理规划供应链，优化仓储物流成本等，实现汽配的多样化的出海以及持续增长！