悦信受邀参加2023中国汽车及零部件出海高峰论坛，助力中国汽配出海斩浪！

我国汽车的产销量已占据全球的三分之一，中国汽车“破浪出海正当时”，自主品牌在海外的发展正经历从量变到质变的重要转折。与此同时，随着电动化、智能化成为汽车行业的主旋律，汽车零部件生态圈发生重构，我国汽车零部件企业也正逐渐挣脱“陪跑”的桎梏，开始和整车企业“同跑”出海。

2023年2月23-24日，由盖世汽车主办的2023中国汽车及零部件出海高峰论坛于上海顺利举办，大会于线上线下同步进行，悦信也受邀参加此次会议，共同探索中国汽车零部件国际化的路径。

会议围绕中国汽车产业出口市场展望、海外市场汽车准入政策和合规解读、中国汽车零部件全球化路径探索、云服务、车联网平台、OTA、ADAS技术、海外数字化工厂等热点话题，邀请了中国汽车工业协会副总工程师许海东、奇瑞汽车国际有限公司副总经理朱少东等业界知名专家参会分享出海经验，为企业出海、挖掘新商业模式与经济增长点提供新思路。

2022年，我国汽车企业出口首次突破300 万辆，达到311.1万辆，同比增长54.4%，有效拉动行业整体增长，就主要出口国家和地区而言，南美、中东、东南亚依然保持主导，欧洲市场有明显突破，产品在西欧、北欧、中欧等地的均价都达到了3万美元的水平。

数据表明，中国汽车出口正进入新阶段，中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，产品竞争力、品牌力的提升是最关键的原因：基于 40 年的合资探索，中国车企在正向设计能力、质量管理和控制体系、车型外观审美、供应链质量和效率管理、技术研究探索能力、服务体系创新能力上都有了全面而长足的进步。

许海东 | 中国汽车工业协会副总工程师

随着中国汽车与零部件出海走上高歌猛进的发展阶段，如何通过提升供应链管理能力、技术研发实力、产品和品牌力，进一步抢占海外市场，成为我国主机厂及零部件企业在发展中需要面临的课题。

悦信致力于汽配领域进出口的供应链管理，提供供应链方案设计、供应链智能系统的开发应用、海外仓管理及服务和海外质检返修的一体化的汽配行业出海的解决方案。

行业优势

深度了解汽配行业的痛点、产销周期和运营模式，

提供符合汽配行业的供应链管理建议和定制化的方案，

降低物流成本，优化产销效能。

数字智能化优势

自主研发的智能系统赋能汽配行业的智能化发展，

快速响应变化，提高物流品质和效率，

帮助客户优化产销效能的同时，打通上下游企业的数据链。

海外仓优势

自营海外仓覆盖重要海外城市24+，可提供海外仓的管理和服务，

对于全球海外质量问题，提供专业化的筛选和返修服务，

最大程度上为客户降本增效。

可视化优势

实现全链路、全流程的可视化，直接跟踪、预测货物动态，

对整个供应链的调配实现最大化的便利。

悦信通过深耕汽配行业的专业沉淀，提供一系列汽车产业出海的解决方案，全方位满足汽车产业上下游的出海需求，助力中国汽车上下游企业提振实力，在全球市场占据主导！