中央定调，专家解读2025年汽车产业出海策略

日前，中央政治局会议和中央经济工作会议两大会议先后召开，给2025年经济工作的总体要求、政策取向、重点任务定了调，也给汽车行业传递了强信心的鲜明信号！

近年来，汽车出海的路越拓越宽，中国汽车产业国际化更加深入。

中央经济工作会议确定，要“扩大高水平对外开放，稳外贸、稳外资”“有序扩大自主开放和单边开放，稳步扩大制度型开放”“推动高质量共建‘一带一路’走深走实，完善海外综合服务体系”。

当前，我国汽车产业国际化发展正处在从产品出海到产能出海的关键时期。中汽中心中国汽车战略与政策研究中心认为，2025年需采取多方面的策略来应对这一转变。

2025年汽车产业出海策略

一是加强国际合作，随着“一带一路”倡议的推进和自贸区战略的实施，中国汽车企业应加强与沿线国家的合作，利用政策优势开拓海外市场。

二是强化海外综合服务体系，高度重视品牌形象，坚持销售和售后服务体系先行，共建中国汽车品牌。

三是优化出口结构，在新能源汽车领域，我国车企应凭借现有优势在国际市场上进一步提升占有率。

四是坚持有序出海、抱团出海，借助“中国汽车企业国际化发展创新联盟”平台，共建共享海外资源，形成海外核心竞争力。

五是政企联动共克出海难题，面对贸易保护主义和地缘政治冲突等挑战，我国车企应积极配合政府部门共同应对风险挑战，完成产品出海到产能出海的过渡。汽车产业国际贸易规模大、关联度强、带动经济增长效果明显，我国汽车行业应积极响应国家政策号召，稳中有进，协同向上，实现高水平对外开放。

持续助力中国汽车产业走向全球

我国正处于汽车产销大国迈向汽车强国的关键节点，深化国际经贸合作，加快全球汽车供应链物流体系建设，保障产业链、供应链自主可控、安全稳定、畅通运转极为关键。

面对全球汽车市场的激烈竞争和不断变化的需求，供应链管理的复杂性也在增加。中国汽车供应链需要提升管理和协调能力，确保零部件供应的及时性、稳定性和高效性。

悦信物流二十年深耕汽配行业的全球供应链服务，针对客户的海外业务制定供应链配套方案，包括运营管理、系统搭建、税务合规和售后质量问题。进一步改善和优化其综合供应链，降低物流成本，优化产销效能，在汽配领域收获了良好的口碑。已服务多家汽配零部件巨头，并且入选多家国际头部车企的供应商体系。

（悦信物流服务的客户展示）

悦信物流凭借对汽配领域二十年的深耕和行业经验积累，同时不断推进数字化进程，以智能化系统贯穿供应链管理服务的全流程。

通过LCSP、FAM和VMI系统可以将供应链环节中的信息流、物流、资金流全面打通，搭建完整的供应链服务体系并通过对信息流数据的共享和分析,随时为客户提供高可控的全流程管理服务。

（悦信物流汽配行业数字化供应链管理服务链路）

以订单为主线带动物流、信息流同步运转，首先将客户的订单信息同步传递到企业内部和供应商，驱动各方面围绕客户订单开始运作。其次，FAM系统和VMI系统可以实现需求预测、库存管理和全链路数据的可视化，帮助客户优化产销效能。并且通过opentext和IBM可以与OEM进行数据互通，实现信息一体化与业务协同化。最后再通过LCSP完成订单的回款。悦信物流的全流程数字化管理服务，可以助力客户以及整个行业的降本增效。

悦信物流通过不断创新和优化汽配供应链管理服务，将持续赋能全球汽车供应链管理，并助力中国汽车产业走向全球。